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　　吴光辉从小喜好钻研电子设备，本想读电子类的专业。看到学校有飞机设计专业后，他改变了主意——他记得，新中国成立初期，周恩来总理出访，租用的是外国飞机，不仅要花费有限的外汇，安全问题也令人担忧。“学飞机设计，将来可以当总设计师。”

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　　这是从上世纪五六十年代延续至今的设计思路。然而，吴光辉在实际飞行中发现，现在的飞机主要依靠卫星导航，已较少使用地面导航台。最初的设计方案到了案前，被吴光辉压了下来。他和团队成员反复磋商、论证，觉得保留3套已经足够。

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　　《中国企业家》：本书重点论证了人口和创新的关系，但随着经济发展，生育传承的意愿变得越来越弱。如何看待这个现实困境？根源是什么？如果说现在养育孩子成本太高的话，古代人多生孩子，其实是当时的一种风险对冲机制，生的孩子越多，家族获得繁衍的可能性越高，现在是不是因为不需要这种风险对冲了，大家反而没有生育的愿望了？

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　　而厄瓜多尔白虾凭借着品质、价格等多方面的优势，迅速打开市场。在樊旭兵记忆中，厄瓜多尔白虾从2012年开始大规模进入中国市场，并在2018年后受益于关税政策的调整，增长更加迅速。2017年底，中国宣布对厄瓜多尔白虾降低关税，这一品类的对华出口显著增加。如今，中国已经成为厄瓜多尔白虾第一大出口目的地。

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　　而在香会即将开始之际，5月22日至26日，中国与柬埔寨、老挝、马来西亚、泰国、越南六方军事工作组在广州举行了“和平友谊-2023”多国联演首轮磋商。各方在坦诚友好的氛围中，就演习课题、时间地点、想定背景、内容方法和相关保障等问题，进行了研究协商、沟通协调，达成系列共识并签署磋商纪要。

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　　经空间站应用与发展阶段飞行任务总指挥部研究决定，神十六瞄准明日9时31分发射。神舟十六号飞行乘组由航天员景海鹏、朱杨柱和桂海潮组成，景海鹏担任指令长。一起为中国航天加油！

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　　影响创新的根本因素是人口，随着人工智能进一步发展，创新会变得越来越重要，而且创新需要人类去把控。当人口少了或者是人口老了，创新活力就会下降。

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　　“如果我们一味追求技术的先进性，那么研发费用肯定要水涨船高，研制周期也要变长，最后可能并不划算。如何在这几个方面进行平衡，形成一个‘恰到好处’的组合，对主制造商来说是最困难的，也是最大的考验。”吴光辉说。

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　　近两年，事务缠身的吴光辉较少在媒体上露面。但每到全国两会等重大活动期间，他一定会抽出时间介绍C919的进展，不厌其烦地回应外界对C919的关注，并就我国通用航空产业发展建言献策。“提升航空大数据利用潜能，适应航空业效率提高、旅客服务方式更新的迫切需求”“航空立法”“改善科研环境”“中国制造要走出‘贪大求快’误区”……

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　　梁建章：确实一开始没有办法，被逼的，因为那时候，公司的业务几乎清零了，没有现金流，成本也很大，赔了好多钱，我希望能够带头，带动一下公司或者行业的消费。